Le corse

Anche i trasporti dei cavalli come di tutte le altre attività – legate a uomini e merci – hanno subito una radicale evoluzione nel corso di un secolo. E’ noto come i pionieri dell’ippica si spostassero spesso a piedi – decine e decine di chilometri –, poi si trasformò gradatamente la maniera di trasportare uomini e i cavalli da un ippodromo all’altro: con il treno prima, poi con van un po’ approssimativi. Con il premio “Tosco Vans”, corsa di centro del convegno feriale, Alfea rende merito a una famiglia di professionisti di Barbaricina che da molti anni si dedicano al trasporto dei cavalli in ogni angolo d’Italia e anche d’Europa. Il premio “Tosco Vans” è una maiden, altre tre corse sono ricchi handicap che danno spessore al pomeriggio. Fra le tre corse si segnala il premio “Razza Gentile”, metri 2000, dedicato alla scuderia che fu di Leopoldo II quando, sui prati fiorentini del Quercione prima e poi a San Rossore, si disputavano altolocate disfide ippiche. Gli altri due premi sono dedicati alla scuderia Aurora (Barbaricina 1965 ) e all’OK Barn (1989).

I NOSTRI FAVORITI

I corsa, metri 1500 – Blue Kiss ha frequentato altre categorie (e sembra declassata fra gli amatori). Per la piazza d’onore Tarhun si fa preferire a Campbell

II corsa, metri  1500 – Maiden dall’esito incerto e quindi complicato nel pronostico. Great Plains Ladt, Il Grande Damian e Lord Cloughan sono tutti soggetti che ambiscono al successo nel premio “Tosco Vans”

III corsa, metri  1500 – Ci affidiamo ai due soggetti della scuderia di Jacopo Bindi, Kuronio e Impatto dei Grif. Terza citazione per Wind Spirit

IV corsa, metri 2200 – Mezzombra ha mostrato buone cose e le diamo fiducia, Attenzione a Force of Dragon e Folken (anche se Ladridiciclette ha mostrato segni di ripresa)

V corsa, metri 1500 – Papaparemobeach, Nire e Spartano sembrano avere qualche motivo in più da far valere

VI corsa, metri 2000 – Ciudad Juarez al top weight, Derganina e Petronilla sono tre nomi validi in questo affollato e ben dotato handicap